9 月 2 日，彭博社发布博文，报道称特斯拉进军印度市场首战遇冷，自 7 月中旬在印度开售以来，特斯拉仅收获略超 600 份订单，未达公司内部预期。

特斯拉计划今年向印度发运 350 至 500 辆车，首批车辆将于 9 月初从上海启运，初期交付仅限孟买、德里、浦那和古尔冈这四个设有实体展厅的城市。

根据汽车情报公司 JATO Dynamics 的数据，由于进口关税高昂，特斯拉在印度的入门级车型售价超过 600 万卢比（现汇率约合 48.6 万元人民币），远高于大多数电动汽车销售的 220 万卢比（现汇率约合 17.8 万元人民币）。尽管特斯拉长期游说印度政府降低关税，但目前仍需承担包括税费在内的综合成本压力。

此外彭博社还指出，导致印度电动车普及率较低的重要原因，是印度基础设施与交通环境。尽管印度道路条件近年有所改善，但车道纪律淡薄、充电站稀缺、道路坑洼及流浪动物等问题，即便在孟买等大城市仍构成实际使用障碍。（来源：IT之家）